Küresel otomotiv üretiminde ağırlık Asya’ya kayarken Türkiye, dünyanın büyük üretim merkezleri arasındaki konumunu korudu. Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Örgütü’nün (OICA) 2025 yılı verilerine göre Türkiye’de toplam 1 milyon 419 bin 464 motorlu araç üretildi.
2024 yılında 1 milyon 365 bin 296 adet olan üretim böylece bir yılda yüzde 4 arttı. Türkiye bu sonuçla dünyanın en fazla motorlu araç üreten 13’üncü ülkesi oldu. OICA’nın Türkiye verilerinde kaynak olarak Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) yer alıyor.
İlk 10’la fark yalnızca 45 bin araç
Türkiye’nin sıralamadaki konumu kadar hemen önündeki ülkelerle arasındaki küçük üretim farkı da dikkat çekiyor.
2025’te Fransa 1 milyon 463 bin 991, Tayland 1 milyon 455 bin 569, Çekya ise 1 milyon 452 bin 776 araç üretti. Türkiye’nin üretimi Çekya’nın yalnızca 33 bin 312, Tayland’ın 36 bin 105 ve 10’uncu sıradaki Fransa’nın 44 bin 527 araç gerisinde kaldı.
Türkiye aynı dönemde Kanada, Endonezya, Slovakya, Rusya, İngiltere, Malezya ve Polonya gibi önemli otomotiv üreticilerinin önünde yer aldı.
Avrupa gerilerken Türkiye üretimini artırdı
Veriler Türkiye açısından bir başka dikkat çekici tabloyu da ortaya koyuyor. Avrupa’da toplam motorlu araç üretimi 2024’te 17 milyon 338 bin 834 adetken, 2025’te 17 milyon 201 bin 525 adede geriledi. Avrupa üretimi yaklaşık yüzde 1 düşerken Türkiye aynı dönemde üretimini yüzde 4 artırdı.
Küresel otomotiv üretimi ise yeniden büyümeye geçti. Dünya genelinde 2024 yılında 92,7 milyon olan üretim, 2025’te 96 milyon 383 bin 650 araca yükseldi.
Çin tek başına 34,5 milyon araç üretti
Dünya otomotiv üretiminde Çin’in açık ara liderliği devam etti. Ülkede 2025 yılında 34 milyon 530 bin 738 araç üretildi. Çin’in üretimi bir önceki yıla göre yüzde 10 arttı.
İkinci sıradaki ABD’nin üretimi 10 milyon 243 bin 844, Japonya’nın üretimi 8 milyon 410 bin 232 adet olarak gerçekleşti. Hindistan ise üretimini yaklaşık yüzde 8 artırarak 6 milyon 490 bin 810 araca çıkardı.
Küresel üretimdeki coğrafi değişim de dikkat çekiyor. Asya-Okyanusya bölgesinin üretimi 2025’te yüzde 8 artarak 59,2 milyon araca çıkarken Amerika kıtasında üretim yüzde 2, Avrupa’da ise yüzde 1 geriledi.
Türkiye’nin önündeki üç ülke yakın mesafede
Türkiye’nin 13’üncü sıradaki konumu, özellikle Fransa, Tayland ve Çekya ile arasındaki dar fark nedeniyle dikkat çekiyor. Türkiye’nin 2025 üretimi, 10’uncu sıradaki Fransa’nın yalnızca yaklaşık yüzde 3 altında bulunuyor.
Buna karşılık küresel sıralamanın üst basamaklarıyla Türkiye arasındaki üretim farkı oldukça yüksek. Çin, ABD, Japonya ve Hindistan küresel otomotiv üretiminde ayrı bir ölçek oluştururken Türkiye, yaklaşık 1,4 milyon adetlik üretim bandındaki ülkeler arasında üst sıralar için yarışıyor.
